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Guida Ferramenta: Tipi di oli lubrificanti per macchine

Guida Ferramenta: Tipi di oli lubrificanti per macchine

stihl

I diversi tipi di oli lubrificanti che attualmente vengono utilizzati nell’industria per lubrificare macchinari e utensili sono per lo più di origine minerale e vengono estratti dal petrolio, ma esistono altri tipi di oli lubrificanti come quelli animali e vegetali, che hanno un potere di maggiore lubrificazione, tuttavia questi ultimi hanno pochissima stabilità, si ossidano molto rapidamente e si decompongono facilmente producendo sostanze acide che aggrediscono le superfici metalliche dei vostri utensili e macchine.

È per questo motivo che gli oli minerali sono preferibilmente utilizzati nella lubrificazione di attrezzature da lavoro professionali.

Cambiamenti e miglioramenti vengono costantemente apportati all’industria dei lubrificanti, cambiando i prodotti man mano che cambiano i requisiti di nuovi tipi di strumenti e macchinari. Una conoscenza di base della tecnologia utilizzata nei diversi tipi di oli lubrificanti ti aiuterà a scegliere i migliori lubrificanti per ogni esigenza.

A cosa serve la lubrificazione? La lubrificazione consente di formare una pellicola di separazione tra due superfici che vengono polimerizzate in moto in moto relativo l’una rispetto all’altra.

Che cos’è un olio lubrificante industriale? Un lubrificante è un olio che viene interposto tra due superfici (che sono in continuo movimento) al fine di ridurre l’attrito e l’usura tra di loro.

FUNZIONI DI BASE DEI DIVERSI TIPI DI OLI LUBRIFICANTI

Le funzioni base dei diversi tipi di oli lubrificanti sono:

  • Ridurre l’attrito
  • Dissipare il calore
  • Disperdere i contaminanti
  • Riduci l’attrito.
  • Riduci l’usura.
  • Evacuare il calore.
  • Facilitare il lavaggio delle impurità.
  • Riduci al minimo la ruggine.
  • Ridurre al minimo la corrosione da umidità o acidi.
  • Trasmettere potenza.

CARATTERISTICHE DEI DIVERSI TIPI DI OLI LUBRIFICANTI

Gli oli lubrificanti sono essenzialmente costituiti da una base e da additivi.

Le basi determinano la maggior parte delle caratteristiche dell’olio, come la sua viscosità, la sua resistenza all’ossidazione e il suo punto di scorrimento. Le basi sono esse stesse minerali di petrolio o basi sintetiche (chimiche).

Queste caratteristiche determinano i tipi di lubrificanti nelle loro diverse forme di presentazione: liquidi, gas, solidi e semisolidi. Le tipologie di oli lubrificanti più utilizzati nell’industria per macchine e utensili sono liquidi e gassosi con applicazione a spruzzo.

TIPI DI OLI LUBRIFICANTI PIÙ CONSIGLIATI PER MACCHINE E UTENSILI

OLI LUBRIFICANTI LIQUIDI

Questo tipo di lubrificante è generalmente chiamato e conosciuto come tale nel settore: gli “oli lubrificanti” sono oli multiuso e si dividono in quattro sottogruppi:

  • Oli minerali (ottenuti dalla distillazione frazionata del petrolio).
  • Oli vegetali e animali. (Ottenuto da lino, cotone, colza, oliva, pancetta, zoccolo di bue, glicerina, ecc.).
  • Oli compositi. (Mix dei due precedenti).
  • Oli sintetici. (Composto da sostanze lubrificanti liquide ottenute con procedimenti chimici).

Tra questi tipi di oli lubrificanti liquidi, meritano particolare attenzione gli oli minerali, in quanto sono gli oli lubrificanti più utilizzati. Questi sono ottenuti per destinazione del greggio, da cui provengono anche altri prodotti (benzina, petrolio, gasolio, ecc.). Dopo che questi oli sono stati distillati, vengono trattati per purificarli e migliorarne le proprietà di base con additivi.

Accetta SAE 30

Olio 4T SAE 30 per motori 4 tempi raffreddati ad aria, studiato per salvaguardare la potenza del vostro motore, perfetto per l’utilizzo in falciatrici, trattorini, motopompe, gruppi elettrogeni, ecc, evitando l’eccessiva usura del motore. L’olio Afosa è altamente raccomandato per tutti i tipi di utensili a combustione con motori a quattro tempi.

Olio del compressore

Appositamente progettato per prolungare la vita dei compressori. Previene la carbonizzazione prematura e offre un’elevata resistenza termica e all’ossidazione. Consigliamo l’olio Goni X3000

OLIO DA TAGLIO PER FILETTATURA

Gli oli da taglio per filetti RIDGID® sono privi di cloro e altri alogeni, PCB e metalli pesanti. Scheda completa di dati sulla sicurezza dei materiali disponibile.

Caratteristiche:

  • Raffredda filettature e tubi durante il funzionamento.
  • Accelera la rimozione del metallo.
  • Migliora la qualità dei fili.
  • Riduce la coppia di serraggio per la filettatura.

LUBRIFICANTI PER INGRANAGGI

Normalmente hanno una consistenza viscosa, più simile a un grasso che a un olio. Sono consigliati per gli ingranaggi di utensili elettromeccanici e pneumatici. Consigliamo il grasso per ingranaggi GE Afosa.

OLI LUBRIFICANTI GASSOSI (IN SPRAY)

Il principio attivo di questo tipo di olio lubrificante è un composto di un solvente liquido, gas di petrolio liquido, olio minerale e ingredienti inerti.

Questo olio lubrificante viene diluito con un idrocarburo volatile per fornire un liquido a bassa viscosità che può essere spruzzato nelle fessure di macchine e strumenti. Un propellente (anidride carbonica) viene utilizzato per pressurizzare il liquido fuori dall’ugello del contenitore per diffonderlo.

Applicando questo tipo di olio lubrificante alle vostre macchine e utensili, le lubrifica e ne protegge le parti interne ed esterne dalla ruggine.

USI DI OLI LUBRIFICANTI GASSOSI

Gli oli lubrificanti spray sono tra i più versatili, perché oltre a lubrificare e proteggere gli strumenti, possono essere utilizzati anche per centinaia di altre funzioni, come:

  • Proteggere l’argento dall’ossidazione.
  • Dona ai pavimenti un aspetto incerato, senza essere graffiato.
  • Riparare e pulire le lavagne.
  • Allentare gli elementi di fissaggio degli indumenti temprati.
  • Svela catene di gioielli.
  • Rimuovere le macchie dai lavelli in acciaio inossidabile.
  • Pulizia delle macchie dalle griglie del barbecue.
  • Mantieni le porte della doccia prive di macchie d’acqua.
  • Aiuta a lubrificare le forbici.
  • Lubrificare i cardini delle porte (casa, veicoli, ecc.).
  • Rimuovere le macchie di scarpe dai pavimenti.
  • Lubrificare gli alberi del tosaerba.
  • Lubrificare amache, scivoli e altalene.
  • Lubrificare i telai delle finestre scorrevoli.
  • Lubrificare i sistemi di apertura dell’ombrello.
  • Riparare e pulire cruscotti in pelle del veicolo e paraurti in vinile.
  • Lubrificare gli alberi dei ventilatori e gli estrattori elettrici.
  • Lubrificare le ruote dentate e le catene di biciclette, motocicli, ecc.
  • Previene l’ossidazione di seghe a mano, lame per seghe e altri strumenti.
  • Pulisci il grasso dai forni da cucina.
  • Rimuovere la colla dai nastri adesivi.
  • Allentare dadi e bulloni arrugginiti…

Il miglior esempio di questi oli, leader sul mercato da molti anni, è il leggendario olio WD-40 , la cui ricetta rimane un segreto gelosamente custodito.

ALTRI TIPI DI LUBRIFICANTI

LUBRIFICANTI SOLIDI

I lubrificanti solidi vengono utilizzati quando le parti devono lavorare a temperature molto estreme. Le presentazioni solide più comuni dei lubrificanti sono:

  • Talco
  • Grafite
  • Leghe
  • Spruzzato

LUBRIFICANTI SEMISOLIDI

I lubrificanti semisolidi sono anche conosciuti come grassi o ingrassi. Generalmente queste forme di grassi sono dispersioni olio-in-sapone. Servono per lubrificare zone impossibili da ingrassare con olio, sia per mancanza di condizioni per la loro ritenzione, sia perché l’atmosfera di polvere e sporco in cui si trova la macchina consiglia l’uso di un lubrificante pastoso.

Per utilizzare questo tipo di lubrificante è importante conoscere la temperatura massima di utilizzo. A seconda del sapone che li forma, i grassi possono essere:

  • Grassi al calcio (per lubrificare i cuscinetti situati nel telaio di automobili e i cuscinetti di macchine che funzionano a bassa velocità e al di sotto di 70 °C.
  • Grassi al sodio (per cuscinetti dove non c’è pericolo di contatto con l’acqua).
  • Grassi all’alluminio (Per catene, ingranaggi e cavi e sistemi di ingrassaggio centralizzato).
  • Grassi a base di litio (per cuscinetti, perni di articolazione nelle automobili).
  • Grassi al bario (sono più resistenti dei grassi al litio e sono per uso generale).

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