Stihl Motosega MS 170 - Stihl

Modello fuori produzione
Scopri la nuova Motosega MS 162 – Stihl

• Rispetta l'ambiente grazie alla riduzione anche del 60% delle emissioni di idrocarburi nello scarico
• Ottima per taglio di legna da ardere e per costruire con legno
• Buona anche per abbattimento di alberi con diametro fino a 30 cm
• Utilizzo semplice grazie alla leva combinata
• Lunghezza spranga: 35 cm
• Peso: 4,1 Kg
• Cilindrata: 30,1 cm³
• Potenza: 1,6 CV

Barra da 35 cm e catena in dotazione
Barra ROLLOMATIC E MINI 35 cm 3/8" P 1,1 mm 50 maglie 
Catena PMM3 3/8″ P 1,1 mm 50 maglie

DATI TECNICI 

Cilindrata

: 30,1 cm³
Potenza: 1,6 CV
Passo: 3/8" P
Volume serbatoio: 250 cm³
Peso: 4,1 kg (senza carburante, spranga e catena)
Rapporto peso/potenza: 2,56 Kg/CV
Lunghezza di taglio consigliata: 35 cm
Livello di pressione acustica: 100 dB(A)
Livello di potenza sonora: 111 dB(A)
Valore delle vibrazioni a sinistra: 5,2 m/s²
Valore delle vibrazioni a destra: 5,5 m/s²
Passo della catena: 3/8" P
Contenuto serbatoio: 0,25 l
Numero di giri con Pmax: 10.000
Capacità serbatoio olio catena: 145 cm³

DOTAZIONE

STIHL motore 2-MIX

Il motore STIHL 2-MIX è potente ed economico allo stesso tempo. La separazione dei gas di scarico dal gas inerte riduce al minimo le emissioni di particelle incombuste, aumentando le prestazioni e risparmiando sui consumi.

 

Comando monoleva

Il comando di tutte le funzioni come avviamento, funzionamento e arresto può essere effettuato con una sola mano.

 

Compensatore

Consente di avere una miscela carburante-aria costante anche in caso di aumento della sporcizia nel filtro aria.

 

Sistema antivibrante

Speciali zone ammortizzanti collocate con precisione riducono la trasmissione delle vibrazioni dal motore e dalla catena all'impugnatura e al manico.

Sistema Ematic per lubrificazione catena

Secondo il tipo di spranga e il tipo di legno il sistema STIHL Ematic riduce fino al 50 % il consumo di olio catena. E' costituito da spranga Ematic, catena Oilomatic e da una pompa olio a portata regolabile e ridotta. Il lubrificante giunge così in modo mirato e con poca perdita esattamente dove è necessario.